近日，省禄发集团副总经理段长乐会晤天津港煤码头公司、天津海华宇泰集团、辛集星耀物流集团相关负责人，多方齐聚省禄发集团开展零碳公路运输通道控货、控车合作方向专题座谈。参会企业聚焦“控货有源、配套补能”的思路，围绕晋冀蒙至天津港大宗物资运输通道的绿色化转型，就通道规划、各方角色及多企协同机制等议题进行了深入探讨，并达成初步合作意向。

       此次座谈中，省禄发集团以“零碳公路运输通道”为创新抓手，系统介绍了电动重卡补能领域的领先谋划。天津港煤码头依托港口枢纽区位，打通大宗物资终端集散节点。星耀物流与澳森特钢有着长期战略合作关系，聚焦大宗货运+新能源重卡干线运输，车队电动重卡1000余台，重点展示了其自主研发的TMS（运输管理系统）平台—实现全主机厂OBD数据接入的物流平台，全天候监管车辆、货品、能耗、人员信息，大幅压缩装卸时效、缩短运费结算周期，实现大宗物流全链条闭环管控。后续合作上可探索以澳森钢铁为典型控货方，开展全方位深度合作。针对当前公路货运司机年龄普遍偏大（与会企业数据显示，2000余名司机中30岁以下仅10人，50岁以上占比超60%）的人员结构痛点，以及下道（普通国省道）平均车速约50km/h、高速路段可达70-80km/h的效率差距，各方一致认为，必须通过“控货+控车”双轮驱动，提升长途干线运输的安全性与经济性，可联合澳森钢铁作为控货方，围绕零碳园区建设、绿电服务区配套、大宗货源组织等环节，实现以真实控货方需求牵引运力高效配置；天津海华宇泰重点推介氢能相关技术和方案。参会各方基于资源互补优势，达成初步合作意向。
       参会各方探索联合以天津港为枢纽终点打造例如山西朔州—河北—天津港等五条核心运输干线的零碳公路运输通道，逐项完成线路运力路测、实地勘测、服务区场站布局、能耗核算工作，细化项目计划表等。同时前瞻氢能应用，搭建跨区域绿色产业生态。
       下一步，省禄发集团新能源专班将与星耀物流、海华宇泰、天津港煤码头等企业建立深度工作联络，聚焦“打造零碳公路运输通道”精准发力，切实把国家“交通强国”宏伟蓝图、“双碳”战略目标等战略部署转化为企业发展的具体行动与创新实践。